公司动态
标致单导向油嘴
PUE
为揭示柴油机高压喷油嘴喷射过程空化机理，根据质量守恒、动量守恒、混合组分平衡的基本规律建立了高压喷油嘴喷射过程空化效应数学模型，并对高压喷油嘴喷射过程空化效应进行了数值模拟分析，得出了曲率半径、压力波动幅度及柴油的部分物理参数对高压喷油嘴喷射过程空化效应的影响规律：随着喷油嘴入口处的曲率半径增大，喷孔内气相体积分数越来越小，空穴层的厚度也越来越薄，高压喷油嘴雾化性能变差；随着压力波动幅度的减少，喷油嘴出口质量流量变化越来越小，有利于喷油嘴喷油量的精确控制；燃油温度、喷油压力的提高使得喷油嘴内部空化现象得到加强，但是压力的增大更有利于空穴增强，从而有利于燃油雾化
喷油嘴 P 0 433 175 165 DSLA140P739
喷油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640喷油嘴 DSLA-P 2 437 010 074 DSLA140P640
喷油嘴 P DSLA140P381 DSLA140P381
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 481 DSLA140P1723
喷油嘴 P(共轨) DSLA140P1723 DSLA140P1723
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 481 DSLA140P1723
喷油嘴 P(共轨) DSLA140P1723 DSLA140P1723
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 481 DSLA140P1723
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 481 DSLA140P1723
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 481 DSLA140P1723
喷油嘴 P DSLA140P1173 DSLA140P1173
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 337 DSLA140P1142
喷油嘴 P DSLA140P1112 DSLA140P1112
喷油嘴 DSLA-P 0 433 175 321 DSLA140P1100
喷油嘴 DSLA-P 0 433 175 321 DSLA140P1100
喷油嘴 P(共轨) 0 433 175 310 DSLA140P1061
喷油嘴 P(共轨） 0 433 175 297 DSLA140P1033
喷油嘴 P(共轨） 0 433 175 297 DSLA140P1033
喷油嘴 P(共轨） 0 433 175 297 DSLA140P1033
喷油嘴 P(共轨） 0 433 175 297 DSLA140P1033
喷油嘴 P DSLA140P1002 DSLA140P1002
喷油嘴 P DSLA139P710 DSLA139P710
喷油嘴 P DSLA139P710 DSLA139P710
喷油嘴 P(共轨) DSLA138P1505 DSLA138P1505
喷油嘴 DSLA-P F 000 430 900 DSLA137P793
喷油嘴 DSLA-P F 000 430 900 DSLA137P793
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