一种气液两态混合喷射的柴油喷油嘴属于柴油机领域,用于提高柴油喷雾雾化效果.该喷油嘴,包括针阀体下端的液孔和气孔,喷射气态柴油;其中,液孔长度L1的取值范围为0.90-1.30毫米,入口圆角半径R1的取值范围为0.32-0.37毫米,入口处直径D1的取..
PUE由于试验和测量受种种条件限制,可以采用计算机流体动力学(CFD)模型来预测柴油机喷油嘴内的流场状态,并与试验相结合,提高喷油嘴的选配和设计水平.在本项研究中,采用软件Pro/E造型,GAMBIT划分网格,最后用Fluent进行模拟计算.研究的重点..
为将BOSCH CR高压共轨系统应用在4100QBZ柴油机上,进行了BOSCH喷油嘴与4100QBZ柴油机燃烧室的匹配.遵循油束沿燃烧室轴向和径向分布均匀匹配的原则,计算了喷油嘴的结构参数;用KIVA软件建立喷油嘴和燃烧室燃烧网格模型,优化喷油嘴参数.用等..
PUE利用混合多相流体模型加空穴模型的方法,模拟了柴油机孔式喷油嘴稳定喷射时嘴内的空穴流动现象,分析了空穴在喷油嘴内形成机理及其分布情况.基于这一模型进一步分析了喷射压力,背压和喷孔长径比,喷孔入口圆角比,非轴对称喷孔等几何结构..
PUE喷油嘴作为燃油喷射系统的执行元件,燃油雾化效果的好坏直接影响着柴油机的经济性以及排放性能.目前来说,已经有大量的试验和模拟研究结果表明,孔内空化现象对喷孔内部流动以及孔外射流雾化有重要影响.然而大部分研究都是集中于喷射稳..
PUE本实用新型公开了一种柴油喷油嘴用针阀,包括针阀体,所述针阀体的内腔通过进油通道与喷油器连通,所述针阀体内腔的中部设置有出油腔,所述进油通道与出油腔连通,所述针阀体的内腔数值方向设置有针阀,所述针阀下部与针阀体的腔壁之间设置..
Automechanika Shanghai是**较具影响力的汽车行业展览会之一,肩负为企业开拓国内市场及进军海外业务构建桥梁的重要角色,通过丰富多元的产品展示和同期活动,全面呈现汽车产业发展全貌及热点。因此,由现在至新展期期间,展会将积极开..
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