测量100个循环喷油器各孔喷雾冲击力,计算得到了各孔喷油规律,分析了各孔喷油持续期、平均喷油率及循环波动随喷油泵转速和循环喷油量的变化,以及各孔喷油持续期、平均喷油率与对应循环喷油量的相关性。结果表明:对于柱塞式泵-管-嘴系统,..
测量100个循环喷油器各孔喷雾冲击力,计算得到了各孔喷油规律,分析了各孔喷油持续期、平均喷油率及循环波动随喷油泵转速和循环喷油量的变化,以及各孔喷油持续期、平均喷油率与对应循环喷油量的相关性。结果表明:对于柱塞式泵-管-嘴系统,..
测量100个循环喷油器各孔喷雾冲击力,计算得到了各孔喷油规律,分析了各孔喷油持续期、平均喷油率及循环波动随喷油泵转速和循环喷油量的变化,以及各孔喷油持续期、平均喷油率与对应循环喷油量的相关性。结果表明:对于柱塞式泵-管-嘴系统,..
作者围绕某大型柴油机喷油器的四种生产方案 ,用三种模糊综合评价模型对其进行综合评价 ,从四种方案中找出较佳的生产方案 ,为确定大型柴油机喷油器生产方案提供理论依据 ,为企业决策提供决策思路. 泵零件0 445 120 1470 445 120 147泵零..
作者围绕某大型柴油机喷油器的四种生产方案 ,用三种模糊综合评价模型对其进行综合评价 ,从四种方案中找出较佳的生产方案 ,为确定大型柴油机喷油器生产方案提供理论依据 ,为企业决策提供决策思路. 泵零件0 445 120 1470 445 120 147泵零..
对柴油机喷油器体锻件锻造工艺的国内外情况进行了概述,介绍了楔横轧精密制坯-立铸成形工艺,并对各种锻造工艺进行了综合比较. 泵零件0 445 120 1470 445 120 147泵零件0 445 120 1450 445 120 145泵零件0 445 120 1420 445 120 142泵零件..
为了实现柴油机燃油供给系统的故障诊断,采用了一种新的快速收敛学习算法--Levenberg-marquardtBP(简称LMBP算法),建立了面向LMBP神经网络柴油机喷油器故障诊断模型.通过对柴油机喷油器典型故障的试验研究,结果表明该方法是可行的,辨识效..
基于喷油器各孔喷雾动量测试得到的各孔喷油规律,研究了各孔较大喷油率,各孔循环喷油量,喷油器总的循环喷油量及其循环波动随着喷油泵转速和循环油量的变化.研究结果表明:随着喷油泵转速的升高,以单位凸轮转角计各孔较大喷油率逐渐降低,各..
基于喷油器各孔喷雾动量测试得到的各孔喷油规律,研究了各孔较大喷油率,各孔循环喷油量,喷油器总的循环喷油量及其循环波动随着喷油泵转速和循环油量的变化.研究结果表明:随着喷油泵转速的升高,以单位凸轮转角计各孔较大喷油率逐渐降低,各..
本实用新型公开了柴油机喷油器衬套拆装装置,包括发动机缸盖和衬套,所述发动机缸盖的上表面开设有通孔,所述衬套通过通孔与发动机缸盖过盈连接,所述衬套的套孔内活动连接有衬套拆装装置,所述衬套拆装装置包括升降固定座,连接杆一和连接杆..
对针阀偶件进行接触分析,分别模拟无涂层针阀偶件,以及不同厚度的Al2O3,TiN和类金刚石膜(DLC)针阀偶件接触时的应力分布.模拟结果表明:无涂层针阀偶件的较大接触应力为208MPa;增加涂层后,较大接触应力均大于208MPa,但均出现在涂层上,且都..
高喷油压力对减少PM排放效果较为明显,而在这些条件下,喷孔几何结构对PM排放几乎不产生影响。在这种条件下,更大喷孔直径导致的喷雾贯穿距离增大也有助于减少PM排放。由于这三种喷油器具有相同的燃油体积流量和类似的缸内压力轨迹,因此,其..
高喷油压力对减少PM排放效果较为明显,而在这些条件下,喷孔几何结构对PM排放几乎不产生影响。在这种条件下,更大喷孔直径导致的喷雾贯穿距离增大也有助于减少PM排放。由于这三种喷油器具有相同的燃油体积流量和类似的缸内压力轨迹,因此,其..
本发明公开了一种基于喷嘴内涡线空化诱导中空喷雾结构的柴油机喷油器,包括针阀,针阀体,喷孔和压力室;喷油器的针阀的轴线与针阀体的轴线重合,所述针阀体的头部均布有多个相同的渐缩圆锥形的喷孔,所有喷孔的出口端均与压力室连通;喷油器的..
本发明涉及一种船用柴油机喷油器喷嘴喷孔角度测量方法,包括如下步骤:S1,根据所上述喷嘴喷孔大小设计喷孔止通规,将上述喷孔止通规塞入喷嘴喷孔得到喷嘴喷孔塞喷孔止通规实物,验证喷嘴喷孔尺寸是否满足设计要求,引出喷孔止通规为测量喷嘴..
其轨式柴油发动机以其良好的燃油经济性,较良好的排放性,较高的动力性,运转的稳定性和控制的精确性等一系列优点,在客运车辆上获得越来越广泛的应用.然而,共轨柴油机在实际使用过程中也时常出现因燃油中含水量过高而发生喷油器工作不良甚..
针阀偶件是柴油机燃油供给系统的三大精密偶件之一,在工作过程中针阀偶件的密封锥面容易因磨损而失效.对柴油机喷油器针阀偶件密封锥面的磨损性能进行理论分析,分析表明,密封锥面的磨损主要是由针阀落座的冲击力与柴油中夹带杂质的综合作..
建立了电控柴油机喷油器的仿真模型,试验验证了仿真模型的有效性.在此基础上,探讨了电控柴油机喷油器的主要结构参数对喷油器响应特性的影响,提出了提高喷油器响应特性的一些方法,仿真结果为电控柴油机喷油器的优化设计提供理论依据. 喷油..
针阀偶件是柴油机燃油供给系统的三大精密偶件之一,在工作过程中针阀偶件的密封锥面容易因磨损而失效.对柴油机喷油器针阀偶件密封锥面的磨损性能进行理论分析,分析表明,密封锥面的磨损主要是由针阀落座的冲击力与柴油中夹带杂质的综合作..
建立了电控柴油机喷油器的仿真模型,试验验证了仿真模型的有效性.在此基础上,探讨了电控柴油机喷油器的主要结构参数对喷油器响应特性的影响,提出了提高喷油器响应特性的一些方法,仿真结果为电控柴油机喷油器的优化设计提供理论依据. 喷油..